全新标致4008良心用料造就良心好车

车辆的用料对于判断一辆车是否属于良心车很沉要，铝合金防撞梁也好，高强度钢也好，环保材质也好，这些都不是一家车企的专利和技术。分歧的车型的分歧利用，体现了分歧的造陈讽想。全新4008不惜血本各类堆料，向用户和市场证了然它的良心，也让各人领略什么样的车才是良心好车。

首先就是防撞钢梁，法系车的防撞梁比力厚道。法系车使用铝合金防撞梁有着漫长的汗青。不但是全新4008这样的高价位车型，即就是10万以下的308轿车也是铝合金防撞结构。并且是高低双层的铝合金防撞梁

如上图所有，法系车是高低两条铝合金防撞梁，厚度大体有半指厚，具备一致的防护强度。从名义看，吸能盒是超长的六边形结构，能起到吸能作用。防撞梁的吸能盒还有一个玄机，即它是双层结构，里面还有一层吸能盒。不得不得说，这是个精彩又详细的结构，思考的很周到。

在车身钢结构上，全新4008A\B\C柱选取抗拉强度高达1600Mpa的高强度钢，整车的高强度钢使用比例达到了73%，镀锌钢板覆盖率82%。而在某日系品牌车车身的钢板的强度为960Mpa，590MPA及以上超高强度钢比例提升至51%。

接着是内饰。其实起初的汽车压根就没有隔音棉，作为贵族的时髦玩具，上面铺的不是豪华实木就是羊绒地毯。直到某美系品牌将汽车遍及化之后，汽车才起头用沥青材质做单一的止振处置。后来才造成了回收棉，白芯棉，以及侧沉环保的一次成型发泡棉，是一条不休的钻营环保之路。

上边图中是前段功夫濮阳特大暴雨后，车主把隔音棉垫拿出来晾晒。某日系车车型，某德系车车型号，标致4008以及雪鐵龙世嘉的隔音棉却出现出不一样的一面。四款车的隔音棉了如指掌，某日系品牌车使用了大量的玄色棉絮和胶水压造的隔音垫，这种材质不能隔音，且含有苯类、醛类有害物质，极易点火。东风标致4008使用了成本更高的一次发泡隔音棉，地板部位还选取了“新雪丽”材质，这是一种能够穿在身上，或用在床垫上的暖绒，特点是兼具环保与隔音。

隔音棉之后，我们把眼光聚焦到了中控台，终于这是我们每天能摸得到的处所。不外汽车中控内饰材质同样各有分歧。这种分歧，首先要从汽车的诞生说起。早期的汽车并不是为了公共使用，而是为了满足社会名人，因而那时的汽车内饰都以真皮为主，后来随着汽车的遍及，石油化工产业蓬勃所带来的塑料材质的遍及，在中低端汽车上，工程师用PVC搪塑材质仿照出了真皮的纹理，以营造高ji感。

全新4008选取了国际化工巨头瑞克塞尔PU喷塑表皮，固然成本提升了好几倍，但换来的是更靠近似真皮触感，以及低气味、低VOC、无du的个性。在早期的汽che之jia、易che、新车评的测试节目中，日系车与欧系车在内饰的一个极度大的区别是塑料感。为了脱节“塑撩暧妆的魔咒，在新款的车型上，在搪塑中控材质上，还压造出了缝线。如此一样，寂仔了真皮的纹理，也有了真皮的缝线，一眼睛看下去，视觉成效美满。

法国人则把对内饰材质的钻营放到了环保上。全新4008所有皮革资料均选取环保的水性涂饰剂，不含苯、甲苯、甲醛蹬仔害物质。门板骨架选取欧洲进口的天然麻纤维加强复合伙料，同样没有苯、甲苯、甲醛等物质。甚至说是在行李箱的地毯上，全新4008也选取PP蜂窝板包办木粉板，其作用还是为了杜绝等苯、甲苯、甲醛等物质。

请把稳，环保不是玄学，甲醛直接体此刻产品中，在大飙车的内饰高甲醛含量中，某日系品牌达到了1.356毫克每立方米，属于红灯忠告。标致5008(参数|询价)则为0.062。对bi之下，某日系品牌甲醛含量比标致5008高22.6倍。而4008与5008是同样内饰布局，同样的用料。

仅在讲好内饰品质故事上，两个车出现出了分歧的战术和伎俩。日自己的设法是通过造型的建饰来体现内饰品质。欧洲人则是彻底扭转材质，通过钻营环保来体现内饰品质。但就讲好产品故事来说，环保与品质有关系，但绕了一个大圈，并不直接。现实上，环保对于用户来说是一种健康。显然，法国人在讲故事方面，并没有日自己直接。