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走进舟山7412工厂,揭开企业在新能源汽车赛道上崛起的秘密
文章来源: ag娱乐平台游戏中心 更新时间: 2023-06-28 15:30:52 浏览次数: 1

“只有我们乐成了。”王杰简简单单的一句话,背后却倾注了7412工厂极大的心血。制造一颗小小的紧固件,要经历冷镦下料、清洗、抛丸、车加工等数道流程。而要制造一颗会“动”的异形紧固件,更难。随着王杰走在工厂的生产车间,数台机床轰鸣作响,种类繁多的紧固件产品箱整齐摆放。在一条生产线前,王杰停下了脚步:“这里就是‘浮动螺母’生产流程中的最重要的‘温镦’成形工艺。” 站在操作机前,我们明显感应周围的温度高了不少。温镦工艺的开端是一台蓝色的中频加热机,一个个已经完成切断、清洗的圆柱形坯料,通过传送带送至加热区域。6秒钟后,被磁感应圈烧得通红的坯料,通过一条玄色的输送管,送至温镦机进行铸造成型。“趁热才华打铁嘛!”怕我们听不懂,王杰换了一种通俗易懂的说法。中频加热机的温度表上显示,加热区的温度抵达了917摄氏度。这个精确的数字背后,是研发人员不厌其烦的测试、调解。面对异形紧固件高宁静性和耐磨性的要求,技术团队前后调解了三次温度,又通过比照差别的紧固件成型计划,最终找到最理想的温度和加热时间。铸造成型后,还得趁着500摄氏度的余温冲孔和切边。冲压工赵凌宇戴着手套,娴熟地将螺母夹到冲床模具中,用脚踩一下开关,只听“咚”一声,螺母便有了一个直径13mm的圆孔。接着,他又迅速将螺母夹到旁边的料斗里,便当切边工位的工人操作。在赵凌宇的指导下,我们也实验了一把。看似简单的操作,实践起来才知道这是个需要“拼手速”的活。相比赵凌宇6秒钟一个的事情节奏,我们多花了一倍的时间,纷歧会料斗里就攒了五六个螺母,其中一个颜色已经微微泛黑。“快快快,温度下去了,打孔切边的精度都会受影响。”赵凌宇忍不住在旁边鞭策。“这活欠好干!”从工位上下来,我们的额头冒出了细细的汗珠,不但手脚要配合好,还要忍受高温。 两个机械臂正在检测紧固件支撑面与内螺纹是否笔直。夏艺瑄 摄 “无法亲历”背后的机械换人 原本摩拳擦掌想来体验这款紧固件的生产全历程,没想到,才打了一个孔,王杰就告诉我们,这险些是我们能体验的全部了。原来,生产线上的大部分工艺,都已经被机械所替代。“再过几年来,可能你连打孔都没法体验了。”王杰笑着说。从温镦生产线离开后,王杰又带我们去了限位盒的生产线。在一台五六米高的绿色“巨人”前,冲床连续运转。每次冲压,可在传送带上同步完成定位打孔、切废物、整形等7个工步,旁边只有一名工人在监控,效率“杠杠的”。“你再看看那!”顺着王杰手指的偏向,我们看到一台类似双开门冰箱的机械,2个机械臂正忙着进行笔直度全检。王杰告诉我们,以往检测紧固件支撑面与内螺纹是否笔直,工人得把专用检具一个个拧到螺母里,那会各人个个都是“麒麟臂”。“三四个人的事情量,现在用一台气动量仪就全部搞定。”王杰说,人工减了,效率还提高了100%。一个个现代化生产车间,只有几个工人治理;一条条自动化生产线上,优质产品依次而来……这样的场景在7412工厂已成常态。“每年我们在技术研发和智能制造方面投入的金额,坚持在3000万元左右。”王杰告诉我们,目前工厂生产现场智能设备的应用占比已经抵达了70%左右。 采访结束离开工厂时,王杰指着西北方四幢正在建设的新厂房说,那是去年启动的汽车紧固件产能扩建技术革新项目,将于今年年底建成投用,届时,工厂将通过智能工厂建设,引入新的汽车紧固件加工流程生产线,在扩大企业在乘用车市场占有份额的同时,积极研发高端紧固件,不绝向航空航天、新能源汽车、军用装备等领域拓展。
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